长期以来，散货船运输主要采用航次租船营运方式（见租船运输）；在货源稳定的情况下则采用签订长期合同的定期租船运输或包运等方式。矿石、煤炭运输较多采用定期租船营运方式；粮食运输以航次租船运输为多。某些航线甚至由货主自营船队运输。
散货船海运装箱前，实际测量尺寸，不要只凭纸箱厂的原始数据。纸箱通常是用来装货的，中间比旁边稍微突出一些，所以，在计算时要小心在散货船集装箱内周围留有约两公分的空间。

散货船海运当货物装柜时，箱内所装货物重量不得超过散货船集装箱装载重量，即散货船集装箱总数减去散货船集装箱自重后的总和。散货船集装箱的箱门上通常标有总重和自重两项指标。

散货船订舱过程中注意哪些细节问题：
1.承接散杂货物前须确认是否有专车承运或配载承运。 
2.提货装车时要确认终发货数量，发货包装等相关情况，若发现散件货物无包装、无捆扎、应在di-yi时间及时通知，也有权拒绝装载。 
3.须确认货物在配送过程中如何放置，是否需要作雨布等防护措施。切记设备之间禁止近距离放置，jue-对禁止出现叠加堆放现象。 
4.货物在装车完毕后务必要再确认一下装载数量及货物包装情况。 
5.在货物配送过程中务必作好货物及时跟踪情况，做到随时可以查询配送货物所处位置，做到配送时间的准确、及时。 
6.在遇雨雪等恶劣天气状况时，须作好设备防潮防滑等防护措施。 
7.在货物装卸过程中不得强制性野蛮操作，不得随意放置设备，确保安排所有配送货物同一车发货。

国际散货船集装箱运输中，每一个散货船集装箱的单位重量是一定的，所以当在箱内装同一种货物时，只要知道货物的密度，就可以判断出货物是轻是重。
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